Города из вселенной Петербурга

Я тут сам для себя выдумал понятие — «города из вселенной Петербурга». Крутится в голове это словосочетание и все. Под ним понимаю города со старой имперской архитектурой и великой историей, города, которые играли значимую роль в прошлом, а сейчас упустили статус, ушли на второй план почивать на лаврах, тем не менее искусно сохранив свое наследие, и с радостью демонстрирующие его современному человеку. Города с особенной атмосферой, города мира, любви и творчества. Долгое время, помимо Санкт-Петербурга, таким городом для меня был только лишь Будапешт — кажется, я и изобрел этот термин, когда впервые оказался в столице Венгрии. И вот, спустя три года, 10 мая 2017, я прилетел в Тбилиси, и уже через несколько часов понял — столицу Грузии тоже стоит занести в этот список.

Тбилиси стал огромным открытием для меня. Вот что думаешь о любой кавказской стране, ни разу прежде не бывав там?

  • Красивая природа
  • Вкусная еда
  • Разруха и инфраструктура, находящаяся в ужасном состоянии
  • Ужасные дороги
  • Плохой сервис
  • Приставучие торговцы и таксисты

Это был лично мой набор стереотипов, с которым я ехал в Грузию. Из-за них сам не собрался бы в Тбилиси еще очень долго — спасибо одному дéльцу, которое простимулировало меня за пару дней купить билеты и улететь на несколько дней сразу после майских праздников.

На деле реальность не то, чтобы превзошла ожидания — она оказалась чертовски выше их. В Тбилиси я влюбился и безумно хочу вернуться туда вновь. Тбилиси оказался городом с идеалистических картин и страниц уютных романов, городом приятнейших, добрых людей, невероятно живым, романтичным и при этом, по ощущениям, частью Европы. Как по духу, так и по внешнему виду: вот ничем не хуже по обустройству такой средней Восточной Европы, а местами даже лучше. Смотрите сами.

Рейс у меня был очень неудобный: я должен был вылететь 9 мая в районе 11 вечера, а прилететь в Тбилиси около двух ночи по местному времени. Жесть! На все это накладывало свой отпечаток то, что в этот же день мы с Иванкой возвращались на машине из Изборска в Москву, и я был 11 часов за рулем. Если кто помнит, нынешнее 9 мая выдалось очень необычным: полпути валил снег, который перед самой Москвой сменился на проливной дождь — дорога была не из легких.

Я считал, что с таким раскладом у Тбилиси еще меньше шансов зацепить меня, и даже раздумывал над тем, чтобы отказаться от поездки. Но, переселив себя, отправился в совершенно пустой Шереметьево, который будто бы вымер, прошел паспортный контроль, а затем досмотр за три минуты, и вылетел в Грузию рейсом «Аэрофлот».

Очень странно прилетать куда-либо в два пополуночи. Особенно летом! С одной стороны, это ночь, нужно ехать в отель и спать. С другой, через пару-тройку часов уже рассвет, и пока я доберусь до гостиницы, приму душ, почищу зубы, разберу вещи и лягу спать, солнце как раз уже встанет. Так зачем платить за лишние сутки проживания и тратить драгоценное время на осмотр города при таком раскладе? Себе я ответил, что незачем, и решил переждать до рассвета в аэропорту, чтобы потом сразу поехать в центр, оставить багаж где-нибудь в камере хранения и прогулять все утро до времени заселения.

Долетели мы хорошо, лишь с незначительной турбулентностью над Кавказом, уже перед самой посадкой в Тбилиси. Я пытался заснуть много раз, но у меня не удавалось — имел неосторожность взять предложенное место Space Plus рядом с эвакуационным выходом. Выглядит действительно сооблазнительно — невероятное пространство для ног!

Еще и соседей не было! Но я не учел главного — на Space Plus подлокотники не убираются, разлечься сразу на два, и уж тем более три кресла не получится. А на одном, при отсутствии опоры для ног, спать было достаточно непросто — в итоге я так и ворочался с боку на бок, пока мы не прилетели.

Тбилиси начал удивлять с самого момента прилета. Аэропорт оказался достаточно современный, хоть и крохотный. Уже сразу после выхода из гейта вновь прибывших ожидали навигационные стенды с надписью: «Tbilisi — The city that loves you» — «Тбилиси — Город, который тебя любит».

Очередей перед кабинками с пограничниками (border control) не было — я буквально в два счета попал к обаятельной девушке в чертовски крутой форме. Темная рубашка, брюки, значок — это практически американская форма, которая эстетически прекрасна! Въезд в Грузию для граждан России осуществляется без визы, нужен только действующий загранпаспорт. На формальную проверку — от силы десять секунд. Спрашивают цель визита и когда планирую домой, тут же шлепают штамп и желают приятного дня. Со мной были дружелюбны, хотя и несколько сдержаны — тут, конечно, Соединенные Штаты, наверное, не переплюнут ни в одной стране мира (американские пограничники общаются с тобой так, будто вы реально друзья; когда сталкиваешь с этим впервые — то даже немного не по себе, непривычно, думаешь, что-то здесь не так) — но все равно очень неплохо. Так уж получается, что пограничная служба оставляет самое первое впечатление о стране, в которую прилетаешь, и может настроить заранее как на негативный, так и на позитивный лад восприятия всего окружающего. Меня настроили на позитивный 🙂

В аэропорту все просто, но стильно, чисто и функционально — в лучших традициях Восточной Европы. Понравилось, как элегантно обозначили зеленый коридор — выход из «стерильной зоны» в общий зал аэропорта.

Еще мне очень нравится, когда тебя приветствует флаг страны, в которую ты прилетел — таким вот образом свешенный над общим пространством.

В аэропорту я провел часа три до рассвета. Выпил энергетик, так что спать не хотелось. Купил местную SIM-карту (на территории аэропорта есть киоски сразу нескольких местных мобильных операторов — я предпочел Билайн, поскольку сам им пользуюсь в России как основным провайдером) с пакетом 4G-интернета (там в районе 3 Гб было, стоимость не помню — достаточно дешево), снял в банкомате со своей карты местную валюту — лáри, и остальное время изучал travel-форумы, чтобы понять, где удобнее оставить багаж в центре города, и что интересного посмотреть в Тбилиси в первую очередь.

Так выглядит киоск Билайн в аэропорту Тбилиси, где можно купить SIM-карту со скоростным 4G-Интернетом. Узнается по английскому названию и логотипу. На грузинском, кстати, очень необычно видеть название «Билайн»))

Достаточно долго сидел перед этой рекламной тумбой и раздумывал над тем, может махнуть одним днем в Батуми? Насладиться морем и посмотреть хваленую красивую современную архитектуру?)

С наступлением рассвета вышел на улицу. Из аэропорта до центра Тбилиси ходит хороший, новенький автобус — причем круглосуточно. Это бесконечно удобно. В ночные часы автобус отправляется от терминала каждые 30 и 00 минут. Проезд невероятно дешевый — 50 тетри, это пол-лари, в районе 12 российских рублей или 20 американских центов. Такси тоже стоит недорого — реальная цена 15-25 лари (350-600 российских рублей или $6-10), но тут нужно учесть, что недобросовестные таксисты попытаются ободрать тебя как липку.

Вообще, в Тбилиси, такси невероятно популярно, на нем катаются практически все. Это быстро, удобно, дешево, но ровно до тех пор, пока ты следуешь местным негласным, но общепринятым правилам использования такси.

Местные негласные, но общепринятые правила использования такси в Тбилиси:

  1. Такси легче всего просто словить на улице. Звонить куда-то по телефону, пользоваться приложением — муторно. Во всем Тбилиси практически нет такого места, где бы по первому зову рядом с тобой не оказалось бы такси.
     
  2. Когда хочешь остановить такси — никогда не поднимая руку выше чем градусов на 15 от бедра. В России принято останавливать такси, вытянув руку на 90 градусов, некоторые поднимают большой палец вверх. В Тбилиси такой способ автоматически увеличит вашу цену за проезд вдвое. Те, кто долго живет в столице Грузии знают, что самая верная тактика добраться до нужной точки — уже с момента поиска такси показывать водителям, что ты не очень-то и заинтересован в том, чтобы доехать прямо сейчас и срочно — легко сможешь отказаться от услуг, если что-то не понравится.
     
  3. Как правило, достаточно легко махнуть рукой, стоя у обочины, как рядом с тобой тут же остановится такси. Следующая большая ошибка — спрашивать таксиста. Вопросительная интонация приведет опять же к удорожанию поездки и послужит поводом для торга. Нам это ни к чему, мы ведь ребята деловые, и ценим свое время. Поздоровавшись с таксистом (не забывайте быть вежливыми и приветливыми, суровые гримасы лучше оставить для России), утвердительно назовите район, куда нужно ехать, и стоимость. Как правило, в пределах центра и ближайших к нему районов, поездка на такси не может стоить дороже 5-7 лари. Затем добавьте слово «нормально?» с вопросительной интонацией. Пример: «Добрый вечер! В район Авлабари за 5 лари. Нормально?» В большинстве случаев таксист утвердительно махнет головой и пригласит сесть в автомобиль.
     
  4. Если утвердительного ответа не последовало, и таксист просит больше (редко, но бывает), прощайтесь и отходите в поисках другой машины. Такое поведение если и не обеспечит вам предложенную стоимость, то определенно гарантирует скидку.
     
  5. Во время поездки не избегайте общения с таксистом. Водители такси в Грузии очень приятные, с удовольствием расскажут вам интересные истории или просто побеседует.

Один раз, когда я ехал на такси по Тбилиси, водитель спросил меня, откуда я. Для меня это очень сложный вопрос. Я жил много где, и мне сложно отнести себя к какому-то конкретному городу. Чаще всего, так и отвечаю. А потом перечисляю — с рождения жил в Измаиле на юге Украины, потом в Центральной Украине, в Черкассах, затем, в старшей школе, мы с родителями переехали в Россию, во Владимир, из которого я перебрался в Петербург, а потом оказался в Москве. Оказалось, что в Измаиле у водителя жил очень хороший друг, с которым они, к сожалению, потеряли связь после перестройки. Сам таксист частенько бывал в моем родном городе, и рассказал много хорошего о близких моему сердцу местах. Вот так тесен мир!

Добираемся из аэропорта Тбилиси в центр

Таксистов на территории аэропорта нет, им охрана запрещает предлагать внутри свои услуги — поэтому все ждут на улице, за дверями. Не сказать, что они какие-то особенно агрессивные — но стоит выйти на улицу, как тебя настойчиво упрашивают подвезти в город, поскольку «автобус ходит редко, ехать на нем очень долго», ну и так далее. На деле, все это неправда 🙂 Я выбираю стратегию говорить, что мне никуда ехать не нужно, вышел просто подышать свежим воздухом. Это работает и избавляет от необходимости спорить и слушать долгие уговоры водителей. Минус — когда автобус подходит и ты садишься внутрь, то слышишь вдогонку укоризненное: «Брат, ты же говорил, тебе не нужно никуда ехать». Но такое пережить, в принципе, можно 🙂

Лайфак: если вы все же хотите ехать на такси, стоит пройти чуть подальше от здания терминала к парковке и дождаться, пока какое-нибудь такси не привезет пассажиров. Это происходит часто, даже в ночные часы. Договориться с таксистом, который приехал в аэропорт, и которому светит ехать обратно в город пустым, достаточно просто. При этом реально доехать за 15-20 лари, не больше.

Пока ждал автобус, немного погулял рядом с терминалом. Территория благоустроена, тут же, неподалеку стоит патрульная машина грузинской полиции. Выглядит один в один как автомобиль американских копов! Очень круто.

Рядом — строительство нового терминала. Туристический поток в Грузию растет невероятными темпами — за последние восемь лет там какая-то фантастическая цифра — туристов стало больше в восемь раз!

Мой автобус приехал ровно в шесть утра — точь-в-точь по расписанию. Автобус новенький, то ли Mercedes, то ли MAN, окрашенный в модный синий цвет. В центре Москвы в рамках реновации недавно пустили похожие. Я сел в него и доехал не больше чем за полчаса до главного железнодорожного вокзала Тбилиси, попутно посмотрев добрую часть центра — маршрут протяженный, проходит через многие достопримечательности Тбилиси, прежде чем достигнет вокзала, который на противоположной аэропорту стороне центральной части.

Кондуктора нет. Самый распространенный способ оплаты проезда — транспортная карта, полный аналог московской “Тройки” или петербургского “Подорожника”, можно купить на любой станции метро Тбилиси, выглядит так:

Естественно, когда только прилетел, карты нет, метро поблизости — тоже. Поэтому позаботьтесь о том, чтобы у вас было 50 тетри одной монеткой (на территории аэропорта много киосков, где можно купить вкусности), и опустите ее в специальный автомат, который находится в середине автобуса напротив двери. К этому же автомату необходимо прикладывать транспортную карту. В ответ вам напечатают небольшой чек — это и есть билет. Его необходимо хранить до конца поездки.

Никаких турникетов в автобусах нет, но контролеры попадаются часто. Несмотря на раннее утро, по пути из аэропорта контролер к нам заглянул, и вышел с добычей — молодым парнем, который ехал зайцем. С такой низкой стоимостью проезда риск неоправданный.

По Тбилиси я, в основном, перемещался на общественном транспорте. Метро, автобусы — было очень удобно и недорого. Ну а вообще, весь центр легко обойти пешком. Хотя как легко: если 20 тысяч шагов в день и более вам не помеха 🙂

Продолжение будет скоро. А пока можете почитать мои рассказы о путешествиях в Штаты, например.

Раз в две недели по понедельникам я присылаю персональный e-mail, в котором делюсь своими мыслями о событиях последнего времени и рекомендую самые интересные статьи в блоге, вышедшие за последнее время. Нажми сюда, если тоже хочешь, чтобы я присылал тебе это письмо!

Заметки о моем путешествии в Калифорнию в феврале 2017 года за 9500 рублей в один конец:

Заметки о Медовом месяце в США в июле 2016 года:

Почти сотня других заметок о моей самой любимой стране в этом блоге — по тэгам «США» и «Work&Travel».