В любой непонятной ситуации езжай в Петербург

Иногда нам всем нужна перезагрузка: отдохнуть от проблем, поразмыслить, сменить обстановку или насладиться красотой вокруг. Петербург — одно из самых удачных направлений для этого — что признают многие. Даже вот эта фраза из заголовка — сегодня это уже устойчивое выражение, разошедшееся по всему рунету и даже перешагнувшее его пределы.

В апреле 2015 года мне еще не везло регулярно летать в город на Неве в командировки, поэтому в один уикэнд я решил просто отодвинуть все планы в сторону, сесть на поезд и отправиться в Петербург — вот так прямо на один день. Туда ночным поездом, и обратно — так же, отправлением в тот же вечер.

Прогулка длиной в день была просто превосходной — я до сих пор разгребаю снимки, сделанные в тот день. Буду потихоньку делиться ими с вами — начну прямо сегодня.

1. Наш поезд прибыл очень рано, в шесть утра — в Петербурге в начале апреля в это время уже светает.

2. Поезд прибыл на Ладожский вокзал, несмотря на то, что я ехал из Москвы. Сейчас, кстати, все чаще ночные пассажирские составы перенаправляют на другие вокзалы Петербурга, хотя, по логике, они должны были бы прибывать на Московский. Но прибыть на другой вокзал — это полбеды. Настоящая проблема — приехать к поезду на Московский вокзал, и там узнать, что у тебя отправление с Ладожского. Мы один раз уже пропали в такую досадную ситуацию: успели добраться до другого вокзала чудом, исключительно благодаря судьбе и Уберу 🙂

3. Все небо окрашено в предрассветные краски. Красота, но холодно — безумно хочется кофе, но разве его найти в такую пронзительную рань?

4. Ладожский вокзал мне нравится сильно больше Московского — да чего уж там, все петербургские вокзалы круче Московского, которые страдает из-за людских столпотворений и пробок на площади напротив.

5. Впрочем, у Ладожского есть целый ряд преимуществ, которые делают этот вокзал особенно интересным. Если вдруг окажетесь там, как и я, обратите внимание — это один из новейших вокзалов России и Европы: его построили совсем недавно — в 2003 году (раньше тут ничего не было). Новее у нас в стране, наверное, только вокзалы на олимпийских курортах вблизи Сочи — например, Эсто-Садок или Роза Хутор.

6. То, что вокзал совсем новый, начинаешь чувствовать достаточно скоро: слишком необычная планировка и интерьер.

7. Железнодорожные пути и платформы проходят прямо через здание вокзала. С верхнего этажа открывается вид на поезда, которые прямо под тобой, через здоровенные круглые окна — иллюминаторы.

8. Помимо нашего поезда, на вокзале — пустота. Трафик на Ладожском — не сказать чтобы большой.

9. В вокзал интегрированы конечная остановка трамваев, которые большую часть пути идут по выделенной линии и ведут в восточные спальные районы, и оранжевой ветки метрополитена. Сразу за вокзальным комплексом — современные здания, в которых разместились офисы и торговые центры. В 6 утра, естественно, все закрыто.

10. Конечно, такое же великолепное первое впечатление от города не получить, как, например, когда ты выходишь из здания Московского вокзала прямо на Невский проспект. Тем не менее, у Ладожского Петербург проследить у меня тоже получилось: в брошенной кем-то и отсыревшей за ночь книге 🙂

11. Широкие проспекты, просторные площади — пустые, в стеклянных фасадах отражается просыпающееся солнце.

12. Воспользовавшись случаем (когда еще окажешься в совершенно пустом, практически вымершем Петербурге?), решаю дойти до центра пешком. До начала Невского проспекта от Ладожского вокзала — две станции метро или примерно час ходу.

13. Вокруг Ладожского — обычные советские жилые районы. Каналы и реки не облицованы в парадный гранит набережных — текут прямо так, совсем рядом с подъездами и детскими площадками старых хрущевок.

14. Старые спальники Петербурга отличаются от подобных районов других российских городов. Во-первых, архитектура панельных многоэтажек — несколько другая. Дело в окнах, главным образом. Мне отчетливо кажется, что они здесь больше, причем процентов на 30-50, чем где-нибудь в Москве, Владимире, Калуге, Рязани или Новгороде. Вы не замечали? Во-вторых, спальные районы Петербурга кажутся более ухоженными: здесь все чаще чистота, уют, асфальт в нормальном состоянии, а то и вовсе — плиточка такая вот аккуратная.

15. Просторный сквер между домами.

16. Вокруг по-прежнему ни души, на дорогах практически нет машин.

17. Жизнь только в магазине с цветами у дороги.

18. Азиатские мотивы — с засилием настенных вывесок.

19. Минуем Новочеркасский проспект. Расстояние в одну станцию метро от Ладожского вокзала — позади.

20. Большой перекресток приходится миновать по подземному переходу, внутри которого все время я по-прежнему один. Приятно обнаружить чистоту и здесь.

21. Номера выходов из подземных переходов в Петербурге нумеруют уже достаточно давно. Еще дольше дублируют навигацию на английском языке.

22. Еще квартал спустя замечаю примыкающую улицу с красивыми новыми жилыми домами. Мы уже практически вышли к берегам Невы.

23. А вот и просыпающаяся Нева. Центр города — на противоположном берегу, поэтому выбираемся на мост, с которого открываются захватывающие виды.

24. Вода — почти зеркало, и город — будто другой.

25. Случайный прохожий и по-прежнему пустынный проспект.

26. Вдали — роскошный Большеохтинский мост.

27. Ну а на левом берегу, у самого начала Невского проспекта — ставшее уже знаменитым граффити, выполненное на электрической подстанции.

28. Сразу за этим новоделом начинается старый город.

29. Ну а нас ждет впереди еще длинный, захватывающий день.

Другие интересные заметки о Петербурге в моем блоге:

Много других статей — по тэгу «Санкт-Петербург».

Раз в две недели по понедельникам я присылаю свои друзьям персональный e-mail, в котором делюсь своими мыслями о событиях последнего времени и рекомендую самые интересные статьи в блоге, вышедшие за последнее время. Нажми сюда, если тоже хочешь, чтобы я присылал тебе это письмо!